(23. Aug 2010) Liebe Kunden, Lieferanten und Freunde von Kremer Racing und Ebi Racing, gerne laden wir Sie am Samstag, den 25. September 2010 ab 12.00 Uhr zu einem Grillfest in die Von-Hünefeld-Straße 13, 50829 Köln - Ossendorf, ein.

(30. Jun 2010) Wie schon in den letzten zwei Jahren  wird die Veranstaltergemeinschaft: Kremer Racing Cologne, Porsche Club Nürburgring, Porsche Zentrum Willich und die Redaktion powerslide, im Vorfeld des Oldtimer Grand Prix, einen Trackday _10. August 2010_auf der  Grand Prix Strecke des Nürburgrings veranstalten.

(30. Jun 2010) 10th of August, KREMER RACING Trackday on the Nürburgring GP circuit, just three days before the famous AvD Oldtimer Grand Prix, a good opportunity to adjust and test your car before the weekend and to have a great day on the track in a friendly and relaxed athmosphere including a large breakfast, lunch and everything else one needs on and aside the track. The field will be devided into two groups, each will be on the track in 45min turns from 9 a.m. to 5 p.m..  Don´t hesitate to ask for more information! Just send an email to info@kremer-racing.de 

(19. Apr 2010) Das breiteste Spektrum hinter einem Rennserien-Namen verbirgt sich seit genau 40 Jahren hinter der Bezeichnung Interserie. Dieses Jubiläum gehörte zu einem der Highlights des Wochenendes auf dem Hockenheimring. Diese europäische Rennserie wurde im Jahr 1970 als Gegenstück zu der in den USA so beliebten CanAm-Serie aus der Taufe gehoben, eine Serie hauptsächlich für Sport-Prototypen.

Zur Hockenheim Historic kamen zu den von der Solitude GmbH organisierten Interserie Revival-Demonstrationsläufen 25 dieser faszinierenden Boliden. Allein vier Porsche 917 und vier Porsche 908 säumten die ersten Startreihen, teilweise besetzt von den Startern von damals wie Kurt Ahrens und David Piper.
Aber auch der Interserie-Sieger von 1970, Jürgen Neuhaus, drehte nochmals aktiv am Lenkrad. Das Kremer Racing-Team stellte dem 70-jährigen einen Sportprototyp mit Porsche 956-Triebwerk zur Verfügung.
Helmut Bross, Interserie-Sieger von 1977, fuhr einen Brackley LM 3000C, einen Gruppe C-Renner aus dem Jahr 1988. Die Gruppe C-Fahrzeuge waren die letzte Gattung an Rennsportwagen, welche um die Interserie-Meisterschaft fuhren. Heute werden unter dem Namen AvD Interserie/Austria Formel 3 Cup Meisterschaftsläufe überwiegend mit Formelrennwagen ausgetragen.

(14. Apr 2010) Vom 7.-9. Mai, startet mit uns, Herr Eberhard A. Baunach, auf dem K2_Vaillant im 2. Lauf der CER Serie in Spa Francorchamps. Die Classic Endurance Racing (CER) ist eine 2004 gegründete Rennserie im historischen Motorsport für GT-Fahrzeuge und Tourenwagen sowie Sportprototypen der Baujahre 1966 bis einschließlich 1979.

(14. Apr 2010)  

(15. Mär 2010) Auch in diesem Jahr wird es wieder eine Teilnahme von uns bei der TechnoClassica in Essen, Halle 3, Stand 445, geben.